丁思泉:构筑多品牌“骑行王国”
来源:晋江经济报1263人浏览2016-09-03 14:58

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????? 丁思泉,太阳海体育用品有限公司董事长。太阳海的名字在品牌林立的泉州鞋服产业中并不响亮,甚至可以说默默无闻,但只要在业内一打听都知道,太阳海是本土屈指可数的专业骑行服生产商,只为国际大牌做代工。

  眼见国内市场新兴的“骑行热”,丁思泉不甘只做一个生产商,凭借着二十年为国际品牌代工的经验,他创立的自主品牌“力为”渐渐脱颖而出,不仅拿到了“福建省着名商标”,还拿下了美国某高端骑行服的代理权。不仅如此,丁思泉还计划推出性价比高的中档品牌VELTEX,一个多品牌运作的骑行王国正在他手中构筑。

  一心要做品牌商

  两天前,丁思泉办公室里,一位意大利客人SOPHIA迟迟不愿意离去,用生疏的中文和丁思泉继续沟通着。为了体现合作诚意,SOPHIA再三表示,公司愿意延迟货期到明年3月,并且一分价格也不再讲,利润甚至可以更加丰厚。

  但最后,丁思泉还是婉拒了SOPHIA的合作邀约。他坦言,一方面,时下已进年底,工厂的订单几乎饱和,为了保证品质和交期,太阳海不想插单影响原本的各项订单进程。但最重要的是,自己和太阳海正花大力推自创品牌“力为”,明年将是力为的关键时期,只能有所舍弃。

  事实上,SOPHIA是太阳海的老客户,几乎在丁思泉刚刚接触这个行业,他们之间便开始了合作,“那时,在晋江,几乎遍地都是鞋服代工,竞争压力十分激烈,于是,公司便开始选择性地接一些比较小众的订单。渐渐地,我发现一些欧美市场对跑步和骑行等特殊服装的增长量越来越大,就决定转型做这个。”

  正是因为这一定位,在近几年户外运动开始大规模爆发时,尤其是风生水起的骑行市场,让太阳海也成为受益者,而丁思泉的想法也有了转变。

  “无论是国内还是家门口,做户外的很多,但是基本上是基于徒步、登山、溯溪等户外产品,像我们这样专业做骑行和跑步的还很少,市场还有相当大的的机遇。”丁思泉表示。

  “我们做了十几年代工,已经积累起非常好的生产经验,许多国际大牌的专业跑步、骑行、足球装备都在太阳海下单。在2010年世界杯时,32支球队球服有1/4都从我们工厂做出去的,还不算一些顶级的骑行品牌订单。在这些代工过程中,我们能接触到国际最新的面料和最先进的设计,这也是相比其他户外企业的优势。”基础比别人好的丁思泉,开始考虑,为何太阳海不试试推出自己的品牌呢?

  于是,“力为”就有了最初的雏形。丁思泉甚至在接受相关媒体采访时直言不讳:“你代工做得再好,还是在给人家打工。如果只是赚钱,那是还可以;但如果是从做企业的角度出发,还是需要有一些自己的东西,而要做出自己的品牌就需要从细分领域寻找空间。”

  据了解,定位专业市场的“力为”在推出短短两三年时间里,就打开了一片市场,销量逐年翻倍增长,特别是跑步服,现在一天可以卖七八千件,成为国内专业跑步装备领域销量前三的品牌。丁思泉计划,明年再推出相关的跑步、骑行配件,进一步完善力为的产品线。

  从社交平台走出的品牌

  丁思泉爱玩BBS,现在,他不仅是力为BBS的超级“斑竹”兼老板,还是欢乐车友汇的资深会员兼老板。几天前,刚刚参加完北京香山的一个骑行活动的他,飞回来又参加了车友们山林农场的野餐聚会。

  丁思泉是社交平台的活跃分子,早在上世纪90年代就触网,他做的第一个社交平台,比现在的泉州论坛还早。1990年,他和国外的一个朋友创办了第一个社交平台,那是一个国际交友平台,当时的他,在华侨大学的受欢迎程度颇高。

  在玩BBS的过程中,丁思泉感觉,社交平台就像一个圈子,圈子带圈子,传播的速度和力量十分惊人,“BBS不仅是一个交流平台,还是一个品牌发布信息的载体,所以,力为组建了专门的单车网络平台,设有外联、美工、社区等不同推广部门,共有几十号人来经营和管理这个论坛。正是这样的营销策略,让力为快速从市场脱颖而出。”但丁思泉一再和手下强调,不要太功利地去经营品牌的BBS,只要能获得圈子里大家的认可就好。因为只有基于认可后,消费者才会对品牌产生情感依赖,才会更信任品牌。

  最近,丁思泉又迷上了国内一个叫黎明脚步的社区。这个基于APP结合社交论坛的模式让他眼前一亮,用APP只要摇一摇,论坛上的跑步爱好者就可以相约一起跑步。为此,他还研究起各大国际品牌的APP创新案例,包括服装、运动、珠宝等行业。

  现在,他正着手建立公司的APP研发团队。他说,只要跑步爱好者通过企业的APP摇一摇,就可以把附近的人约在一起跑步。“如果这款APP与力为跑步社区相结合,跑步的人可以把自己的运动数据上传到社区,和同好者一起互相监督、鼓励,也一起交流跑步路线、技巧、注意事项等。与此同时,APP上还会有跑步俱乐部,收集力为跑步服赞助队伍的运动瞬间,成为一些运动赛事参与者照片的下载平台。”丁思泉介绍。

  “通过多种互动形式,就能够增强消费者对品牌的情感,也将扩大品牌的影响力,最终还会实现品牌产品的销售拉动,再过几个月随着APP开发成功,我们明年可能就推出体验店,届时会结合线上线下一起互动。我觉得,品牌就该这样从社交平台中走出来。”丁思泉说。

  侧记

  构筑多品牌王国

  目前,力为基于骑行俱乐部和专门的单车网络平台,取得了不错的发展,仅仅力为单车论坛目前已有3万多名的固定会员,定期邀请自行车经销商、代理商、俱乐部、VIP和媒体朋友参与各种单车试骑体验。丁思泉计划用3年时间吸收到300万~500万个会员,让这些会员更好地认识“力为”品牌,成为“力为”品牌的主力消费群体。

  眼看着力为的成长,丁思泉沉浸在喜悦的同时,也陷入了更深的思考。这事关他心里那个骑行品牌的梦想,也关乎专业户外细分品牌王国的构筑。

  显然,不同于综合户外品牌,大部分骑行品牌更多的是单品类产品,仅仅在鞋服、背包、手套等某一领域开发生产,“那么,太阳海能不能率先推出一个综合品类发展的骑行品牌。比如,接下来的力为,我们是否可以尝试开发更丰富的产品系列,甚至小到眼镜,大到自行车?”丁思泉开始思考。

  据他透露,明年,除了跑步服装外,臂包、背包、腰包、眼镜等跑步装备也将上线,以实现产品品类的突破。丁思泉认为,户外细分领域其实还有很大的空间。例如,专业骑行装备品牌,还有专业跑步装备的开发,目前市面上无论是运动品牌,还是户外品牌,都还没有对此过多涉足,太阳海在特色领域上还是有很大的空间可以发掘的。“我想打造一个户外细分领域专业品牌,力为就是一个这样的品牌,把各类资源整合在一家终端门店,实现线上线下的同步发展。”

  “每一年骑行服市场销售总额都比前一年要翻几番。单是在上海,就有200多支骑行车队,国内骑行运动的势头,确实很大。”丁思泉介绍,目前骑行运动的“发烧友”都是大城市的白领、公务员等群体。这个群体的消费实力可观,所以,他打算在北京、上海、广州等地推出骑行体验店,让更多的人来体验骑行的乐趣,感受骑行服的穿着体验,从而配合“力为”在网络上的品牌推广。

  而此时,丁思泉发现,在力为做得红红火火的同时,自己代理的另外一个高端品牌“卡纳里”仍不温不火。事实上,一套上千元的专业装备目前还不能被大众消费者所接受。经过相关数据调查,对于骑行装备,消费者普遍接受的价格在200~400元左右。

  “太便宜的装备,他们也不会购买,100多元的骑行产品,很难谈得上具有保护作用和其他功能性。考虑到性价比高的专业产品最容易被市场所接受,而且目前市场基于200~400元价位空档的品牌几乎没有,所以,我想引进一个中高端骑行品牌———VELTEX。”丁思泉告诉记者。

  按照丁思泉的设想,VELTEX将更加强调专业设计和科技面料的使用,通过全品类骑行装备来实现中高端市场的抢占。而力为则偏重于大众骑行和跑步市场,卡纳里定位高端赛级骑行装备。如此一来,三个品牌有效实现定位区隔,真正在骑行、跑步专业市场做精做细,做更多的体验和售后服务,从这里开始,他的品牌王国梦想才刚刚起步。